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旺報【記者李侑珊╱台北報導】

「2016第四屆兩岸文化發展論壇」3日在世新大學舉行;針對蔡英文政府延續扁時代的去中國化政策,兩岸學者齊聲表示,蔡政府在政治上與北京疏離是必然的,而政治上的反中,不僅會影響並傷害台海關係,兩岸文教交流的不確定性也持續增強。

世新大學共同課程委員會主任委員李功勤星展銀行房貸增貸在會上指出,自李登輝於1994年掌權後,台灣社會開始追求本土化;直到2007年扁政府時期,因應2006課綱,找來台灣歷史學會學者戴寶村擬出《海洋教育與教科書用詞檢核計畫》,從國小到高中教材中,列出諸多「不適合用詞」,像是將「我國」、「大陸」、「中國大陸」、或是「中共」等說法改為「中國」,還將「國字」改為「中國字」,「國畫」調整成「中國畫」,教育全面去中國化。

壓縮文化創新空間

蔡政府上任後,隨即廢止馬政府任內的微調課綱,在政治上與北京疏離,引發文化台獨的疑慮;為此,李功勤指出,政治上的中國化,對文化發展一定有影教你 台中房屋二胎借款響,但中華文化深植台灣社會,我們寫的是繁體字,閩南語也是根源於河洛話,想要連根拔除,根本不可能;但政治去中國化,卻已壓縮台灣在傳統文化創新與傳承的空間。

李功勤說,大陸社會歷經文革十年斷層,如今民眾渴求學習、復興中華傳統文化,如大陸中央教育電視台開設「民國大師講座」,邀請台灣學者介紹胡適與錢穆,「不避諱公開討論這些『毛澤東當年公開反對的人』」,便是積極擷取中華傳統文化的最佳例證。

盼散播交流正能量

民進黨政府上台後,兩岸關係降溫,去中國化不只存在於政治面,文教交流也受到影響。出席論壇的廈門大學台灣研究院兩岸關係研究所所長張寶蓉指出,蔡英文上台後,延續扁政府的「兩岸文化分離意識」,廢止課綱微調,將高教發展與新南向政策掛鉤,影響兩岸文教交流,甚至傳出限縮陸生來台。

因應兩岸文教交流受阻,張寶蓉鼓勵兩岸民間自行建立兩岸交流合作行動機制,除鼓勵台灣中、小學教師到大陸任教,也希望大陸教育部門、大學能多加關懷陸生與台生的求學現玉山銀行學生貸款況,透過青年學子,在兩岸散播文教交流的正能量。

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交通部運輸研究所上週二(四日)與高雄海洋科大合辦的「二○一六年臺灣港口暨貨櫃碼頭發展趨勢研討會」中,吳榮貴、陳春益、戴輝煌等重量級航港學者針對貨櫃航商的策略聯盟重組、亞太區域的航線佈署趨勢做深入探討,詳析環境轉變對我國航港產雲林小額借錢 快速借款60萬業的衝擊,以及對高雄港的影響;並聚焦於臺灣港口與貨櫃碼頭營運可能遭遇到的問題與挑戰,提出因應策略與方案。

中壢合法借錢 心得京城銀行小額借款會中吳榮貴教授指出:經過併購及韓進破產的變化後,目前的四大聯盟將重組為三大聯盟的局面已然確立,並自二○一七四月一日起開始運作,對於高雄港的碼頭需求可能出現幾項正面的衝擊。目前兩大聯盟航商未在該港承租碼頭的情形將轉變為三大聯盟航商南投小額週轉都有租用碼頭,而且臺灣的長榮與陽明分別加入Ocean及THE聯盟也有利於各該聯盟選擇高雄港。不過未來洲際二期第七貨櫃中心五座碼頭的招商將面臨貨櫃碼頭過剩的現象,從而有必要整合現有租用舊港區的航商與業者以新港區取代舊港區碼頭,以充分發揮洲際二期碼頭能容納超大型貨櫃船的優勢。

陳春益教授表示,從CKYHE與G6兩聯盟之航線佈署趨勢觀察分析得到八大趨勢,包括航線佈署聯盟化、起始港分散化、美西航線靠泊港延伸化(延伸至東南亞港口)、航線直迄化(航線集滿貨後,即直接航行至迄港)、美東/美西航線分離化、美東雙向化(美東航線原僅經巴拿馬運河,近年增闢經蘇伊士運河之西向美東航線)、派船母港化(聯營航線之派船航商以該航線有靠泊其母港為原則)、以及派船共同化(由於船舶大型化,除美西航線外,聯營航商趨於共同派船)。經初步分析,上述趨勢對高雄港之影響頗為顯著。

在港口層級方面,直接造成在高雄港佈署之歐美航線有弱勢化趨勢;在碼頭層級方面,則導致碼頭經營競爭加劇、碼頭作業時空集中化、租賃碼頭公用化、以及航商承租碼頭優勢降低等影響。此些影響亟待相關單位積極加以因應,同時也應考量港埠之多角化經營。

戴輝煌教授指出:臺灣貨櫃碼頭的未來整體發展策略中,港務公司扮演很重要的決定角色,港務公司宜與業者「共存共榮」,善用國營企業領頭羊角色,整合貨櫃碼頭資源,推動國內航港產業發展,維繫碼頭產業的繁榮。

未來高雄港七櫃如擬加入營運,對臺灣航港產業之趨動力量甚大,但伴隨而來的潛在隱憂亦甚多,因此宜先提出完整的新舊碼頭遞移、重康業融資台中整、轉型計畫。

臺灣港務公司董事長吳盟分於會中聽取各方意見後表示,在港口經營上,港務公司會積極傾聽與了解相關業者的意見;航港局副局長李雲萬表示近期交通部與航港局會研擬新的航港政策,京城銀行個人信貸試算回應業者的需求。

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合作金庫借錢利率漁業署函基漁會表示,「海馬」颱風轉為強颱,請漁民與養殖業者防範風雨,加強排水及防颱準備工作,海上作業船隻請密切注意颱風動向。

漁業署已通知地方政府、區漁會、定置網漁業業者及養殖協會等產業團體因應,因前次颱風受損尚待復原部分,應請加強防範。針對海面作業船隻應留意收聽最新天氣動態,同時與各地區漁業通訊電臺保持密切聯繫。

海上箱網、淺海養殖及定置網業者,請檢視框架、浮球、網片等設施,固定纜繩,做好各項安全防範措施或提早收成,以減少海浪衝擊造成的損失,做好防颱準備;該署也通知相關縣(市)政府應加強漁船防颱作為、注意人員安全並整備相關避難場所、加強漁港區域內公共設施彰化汽機車借款進行防護、碼頭檢視、停泊漁船加強繫纜,養殖漁業區域內公共設施之防護及供排水路疏通、保持水閘門正常操作,加強施工中之漁業工程防護檢查。

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